在图标记表示相同的技术特征，具体为：1-下预埋板组件、2-抗拉轴、3-内密封铜环、4-下平面耐磨板、5-下滑动板组件、6-下导轨组件、7-下平垫圈、8-下锚固螺栓、9-橡胶垫、10-外密封铜环、11-活塞组件、12-小平面耐磨板、13-小球冠、14-小球面耐磨板、15-上预埋板组件、16-上平垫圈、17-上锚固螺栓、18-钢盆组件、19-钢盆内部圆凸台；501-下滑动板、502-不锈钢板；601-下导轨、602-不锈角钢；151-上预埋钢板、152-上锚棒、153-上锚棒凸台；181-钢盆、182-正面导轨耐磨条、183-侧面导轨耐磨条具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案及更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成就可以相互组合。为本实用新型实施例一种单向型抗拉拔盆式橡胶支座结构剖面图，为本实用新型实施例一种单向型抗拉拔盆式橡胶支座立体图；可知，一种单向型抗拉拔盆式橡胶支座，包括与桥梁或者建筑结构底部连接的上预埋板组件15和与桥墩或者建筑结构下方连接的下预埋板组。
支座设置防尘围挡板，减少灰尘侵入。a、多向活动支座（DX）具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。b、纵向活动支座（zx）具有竖向转动和纵向滑移性能。c、固定支座（GD）具有竖向转动性能。QPZ表示桥梁盆式橡胶支座，2000为支座设计反力（单位KN）。e表示支座设计纵向位移，150为位移量，C表示常温型，a、支座反力（竖向承载力）分为28级。在非滑移方向可承受相当于支座设计反力10%的水平力。c、支座位移量（mm）铁路盆式橡胶支座TPZB是于铁路桥梁而专门研发设计的一种的盆式橡胶支座产品。盆式橡胶支座转角超限是因为规划及设备不当构成支座转角逾越相应荷载作用下预期规划转角。支座转角应由盆式橡胶支座顶、不锈钢板银嵌在k支座板』mm深的宽槽内，并用环氧树脂粘结。不锈钢板的厚度为zmm,表面粗糙度主张在。一般是在板式橡胶支座就位架梁时安放，防止不锈钢板被擦伤。
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